LENSM est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel créé le 1 er octobre 2010 qui assur e des formations supérieures dans les domaines maritime et para-maritime, en formant les officiers de la Marine marchande. LEcole nationale supérieure maritime ENSM forme les officiers de la marine marchande, recrutés sur concours et sur dossiers. Les Rencontres de la mer deviennent les Rencontres de lENSM LENSM prépare les élèves au métier dofficier de la marine marchande, cest-à-dire à diriger les marins de commerce et à conduire les navires. Cest une formation reconnue dans le monde entier car elle répond à des critères communs à tous les pays critères de lOMI, Organisation Maritime Internationale. La particularité de la formation française est que nous sommes formés pour être polyvalents : nous pouvons travailler à la passerelle ou à la machine, contrairement aux marins des autres pays qui eux doivent choisir une formation passerelle ou une formation machine. La formation dure cinq ans et demi au cours desquels nous effectuons douze mois de stages à bord de navires de commerce et nous étudions des domaines très variés : navigation, thermodynamique, électrotechnique, automatique, sécurité, médecine, mécanique, droit international, relations humaines Il y a quand même moyen de sen sortir! Je voudrais seulement que vous qui cherchez à vous orienter ne pensiez pas que naviguer cest voyager un mec en école de commerce voyage plus jen suis sur, que vous serez autant à la maison quen mer avec des salaires incroyables. Tous les métiers sont en recul vis à vis de la qualité de vie quils peuvent offrir mais jaimerais que vous ayez un point de vue plus lucide sur cette branche si vous vous tournez vers elle. Nos centres restent pour le moment fermés au public dans le cadre de la crise sanitaire. Ma question sadresse à M. Le ministre délégué auprès de la ministre de lécologie, du développement durable et de lénergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur lEcole Nationale Supérieure Maritime ENSM. Lors de votre entrée en fonction, lENSM était en passe de sombrer : situation financière très dégradée, absence dun projet détablissement cohérent, manque de réflexion sur les stratégies immobilières, décisions contestables sur le regroupement de certains services supports et défiance de la plupart des personnels et des élèves envers lancienne équipe dirigeante. La responsabilité du gouvernement précédent dans cette dérive est importante. En pleine tempête, Madame Kosciusko-Morizet, alors ministre en charge de ce dossier allait même poursuivre son sabordage en divisant ses équipages. Elle déclarait en décembre 2011 : Il faudra faire un choix entre les différents sites que vous occupez aujourdhui, et je suis ouverte à toutes les propositions que vous voudrez bien me faire. En dautres termes, décidez entre-vous de qui sera jeté par-dessus bord! Depuis que vous avez repris la barre, Monsieur le Ministre, la situation a bien changé : un changement de cap dabord en décidant de maintenir les 4 sites : Marseille, Le Havre, Saint-Malo et Nantes; un changement dorganisation ensuite avec une nouvelle équipe dirigeante et enfin un changement de méthode avec un nouveau projet détablissement réalisé dans la concertation. Au Havre, nous tenons à participer à cet effort de remise à flot de lENSM. Comment? Par la construction dune nouvelle école. Avec lensemble des acteurs concernés, le but est bien de créer un pôle denseignement supérieur et de recherche dexcellence dans le domaine maritime et para-maritime. Nous sommes convaincus que lEtat sera au rendez-vous de ce projet largement financé par les collectivités territoriales. Toutefois certains continuent de douter publiquement de lengagement de lEtat. Alors quen est-il réellement Monsieur le Ministre et comment envisagez-vous lavenir des formations au cœur de la politique maritime intégrée? Rencontre interclasses et inter-établissement Rugby hydro à Saint-Malo Échangez avec nos équipes par vidéo ou venez visiter nos campus! TOTALLubmarine: Titre : Biolubrifiants obligatoires pour le shipping aux USA 
Intégrer lENSM pour devenir officier marine marchande Chaque année, depuis 2016, les classes de seconde commercepêche et électromécanique, encadrées par deux enseignants, sont accueillies à bord du navire Pascal Paoli durant trois jours pour un stage dit damarinage, qui consiste en une mise en situation dans le milieu maritime côtier. Au Havre, en 2017, lambiance est à la fête. Entre performances dartistes, expositions ou défilés, fondée par le roi François Ier célèbre en grande pompe ses 500 ans. Pas de quoi démobiliser les élèves de l, située dans le port sur la presquîle de la Citadelle. En cette fin juin, dans une petite salle de briefing, Gabriel, 21 ans, Morgane, 24 ans, et six de leurs camarades de cinquième année suivent avec attention le problème que leur soumet leur professeur, Dominique Charcot : effectuer une marche arrière avec un porte-conteneurs dans le port de Singapour. 
-La seconde phase dite offres initiales constitue une sélection sur projet et offre dachat suivant les critères définis dans le cahier des charges valant règlement de la consultation. Cette année, le stand a aussi accueilli lISTP qui a pu présenter ses formations sous statut salarié. Quelques étages plus bas, un autre groupe, engagé dans un stage en simulateur machine, se confronte à la complexité du management en 3D. Sa mission : effectuer les réglages nécessaires pour que le navire soit prêt à partir. De la ventilation à la production électrique en passant par les essais de barre, il faut avoir lœil sur tout, malgré le bruit des machines et la pression des délais.
Categories: